Ngày 2/9/2026, Mitsubishi Motors chính thức giới thiệu toàn cầu Mitsubishi Pajero 2027 thế hệ hoàn toàn mới, đánh dấu sự trở lại của một trong những cái tên giàu tính biểu tượng nhất lịch sử thương hiệu Nhật Bản. Kể từ khi xuất hiện lần đầu vào năm 1982, Pajero đã được biết đến như một mẫu SUV có khả năng off-road mạnh mẽ, từng ghi dấu ấn trên nhiều giải đua địa hình khắc nghiệt.
Ở thế hệ mới, Mitsubishi không đơn thuần phát triển một mẫu SUV địa hình mà còn định vị Pajero trở thành mẫu xe flagship dẫn dắt toàn bộ thương hiệu trong chiến lược phát triển trung và dài hạn đến năm 2030. Xe được thiết kế để kết hợp khả năng vượt địa hình truyền thống với không gian nội thất cao cấp và những công nghệ hiện đại hơn.
Hãy cùng ReviewMuaSam tìm hiểu chi tiết về mẫu SUV thế hệ mới này nha!
Mitsubishi Pajero 2027 được sản xuất tại Thái Lan
Thế hệ mới của Mitsubishi Pajero được sản xuất tại nhà máy của Mitsubishi Motors ở Thái Lan. Đây cũng là thị trường đầu tiên được phân phối mẫu SUV này, trước khi xe tiếp tục đến Nhật Bản và Australia trong năm tài chính 2026, kéo dài từ tháng 4/2026 đến tháng 3/2027.
Từ năm tài chính 2027, Mitsubishi dự kiến mở rộng phân phối Pajero mới tới khoảng 100 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có các thị trường thuộc ASEAN, Mỹ Latinh và Trung Đông.
Việt Nam nằm trong khu vực ASEAN nên khả năng Mitsubishi Pajero thế hệ mới được đưa về Việt Nam là điều đáng quan tâm. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, Mitsubishi chưa công bố cụ thể thời gian bán xe tại thị trường Việt Nam cũng như cấu hình dành riêng cho khu vực.
Ngoại hình Mitsubishi Pajero 2027: Vuông vức, mạnh mẽ và đậm chất Nhật
Mitsubishi Pajero thế hệ mới vẫn duy trì tỷ lệ thân xe cao và thiết kế vuông vức vốn đã trở thành đặc trưng của dòng SUV này. Tuy nhiên, diện mạo mới được tạo hình hiện đại hơn với những mảng thân xe lớn, đường gân ngang rõ nét và hốc bánh mở rộng, tạo cảm giác chắc chắn.
Phần đầu xe được Mitsubishi phát triển dựa trên cảm hứng từ tinh thần điềm tĩnh và kỷ luật của kiếm đạo Kendo, một môn võ truyền thống của Nhật Bản.
Tùy phiên bản, Pajero mới có hai kiểu lưới tản nhiệt. Một thiết kế sử dụng các thanh ngang mang hơi hướng tinh xảo, trong khi phiên bản còn lại dùng dạng tổ ong thiên về phong cách thể thao và khí động học.
Cụm đèn pha LED hình chữ T tạo điểm nhấn nhận diện ở phía trước.
Mitsubishi cũng khéo léo đưa những chi tiết gợi nhớ Pajero thế hệ đầu tiên vào thiết kế mới. Cột C được lấy cảm hứng từ thanh chống lật của mẫu xe đời đầu, trong khi họa tiết lục giác ở phía sau tái hiện hình ảnh bánh xe dự phòng từng được gắn bên ngoài trên những thế hệ Pajero trước đây.
Kích thước Mitsubishi Pajero 2027
Pajero mới có kích thước tổng thể:
- Chiều dài: 4.920 mm
- Chiều rộng: 1.925 mm
- Chiều cao: 1.910 mm với mâm 20 inch
- Chiều dài cơ sở: 2.870 mm
- Khoảng sáng gầm: 230 mm
- Chiều rộng cơ sở trước/sau: 1.630 mm
Các thông số địa hình cũng khá ấn tượng với góc tới 30,4 độ, góc thoát gầm 22,6 độ và góc thoát sau 25,8 độ.
Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau 52:48, kết hợp hệ thống treo hành trình dài, giúp Pajero duy trì độ bám đường khi chạy trên địa hình gồ ghề.
Nội thất Mitsubishi Pajero 2027: 7 chỗ ngồi, cao cấp hơn
Bên trong cabin, Mitsubishi tiếp tục sử dụng bố cục táp-lô theo phương ngang, một chi tiết được lấy cảm hứng từ Pajero thế hệ đầu tiên.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất là cụm màn hình liền khối gồm hai màn hình 14,3 inch. Riêng phiên bản tiêu chuẩn sử dụng màn hình 12,3 inch.
Màn hình đồng hồ kỹ thuật số được thiết kế dựa trên cảm hứng từ cụm ba đồng hồ tròn quen thuộc trên những chiếc Pajero trước đây. Mitsubishi gọi thiết kế này là Multi Meter, vừa mang tính hiện đại vừa tạo sự liên kết với lịch sử của dòng xe.
Các chi tiết trên táp-lô và ốp cửa sử dụng kỹ thuật khâu chỉ lấy cảm hứng từ nghệ thuật Kimekomi truyền thống của Nhật Bản. Cách xử lý này giúp khoang nội thất có thêm chiều sâu và tạo cảm giác cao cấp.
Mitsubishi cung cấp hai màu ngoại thất chủ đạo gồm Armor Copper Metallic và Phantom Blue Metallic. Nội thất sử dụng phối màu Camel và đen, vừa tạo cảm giác sang trọng vừa có ưu điểm hạn chế lộ bụi bẩn trong quá trình sử dụng lâu dài.
Không gian 3 hàng ghế
Mitsubishi Pajero 2027 tiếp tục sử dụng cấu hình 7 chỗ với 3 hàng ghế.
Hàng ghế trước được đặt cao nhằm cải thiện tầm quan sát cho người lái. Hàng ghế thứ hai có thể trượt tới 150 mm và được thiết kế với cơ chế gập/lật, giúp hành khách ra vào hàng ghế thứ ba thuận tiện hơn.
Hàng ghế cuối cũng được tối ưu không gian để chân. Mitsubishi thiết kế hốc chân cho phép hành khách đưa mũi chân vào phía dưới ghế hàng hai, từ đó cải thiện sự thoải mái khi ngồi lâu.
Một số trang bị tiện nghi đáng chú ý gồm ghế thông gió toàn bộ bề mặt và hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập.
Pajero mới còn được đầu tư mạnh cho khả năng cách âm. Kính cách âm được sử dụng cho kính chắn gió và kính cửa trước, sau đó kết hợp cùng nhiều giải pháp giảm tiếng ồn từ thân xe.
Hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Ultimate gồm 12 loa và hai bộ khuếch đại cũng góp phần nâng cấp trải nghiệm bên trong cabin. Hệ thống có khả năng tự động điều chỉnh âm lượng và âm thanh dựa trên tốc độ xe nhằm bù lại tiếng ồn từ mặt đường.
Mitsubishi Pajero 2027 dùng động cơ diesel 2.4L
Mitsubishi Pajero thế hệ mới được trang bị động cơ diesel 2.4L tăng áp biến thiên, cho mô-men xoắn cực đại lên tới 480 Nm, trong khi một số phiên bản đạt 470 Nm.
Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới. Hộp số có thêm chế độ Sport, hướng đến khả năng tăng tốc mượt mà trên đường nhựa nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển địa hình.
Một trong những điểm quan trọng nhất là Pajero mới vẫn duy trì khung gầm ladder frame dạng thang. Mitsubishi đã tăng cường độ cứng xoắn và độ cứng uốn của khung bằng cách sử dụng nhiều thép cường độ cao hơn, đồng thời tăng tiết diện một số thành phần nhưng vẫn kiểm soát trọng lượng tổng thể.
Hệ thống treo mới, ưu tiên cả off-road và sự thoải mái
Ở phía trước, Mitsubishi Pajero mới sử dụng hệ thống treo tay đòn kép độc lập. Phía sau là hệ thống cầu cứng 5 liên kết hoàn toàn mới.
Thiết kế này giúp bánh xe duy trì độ bám tốt hơn khi vượt địa hình gồ ghề, đồng thời cải thiện cảm giác lái trên đường thông thường.
Mitsubishi gọi triết lý phát triển hệ thống treo của Pajero mới là “off-road comfort”. Mục tiêu là cân bằng giữa hai yếu tố vốn thường khó dung hòa: khả năng vượt địa hình mạnh mẽ và sự êm ái khi chạy đường dài.
Các điểm liên kết giữa thân xe và khung gầm cũng được gia cố nhằm hạn chế rung lắc khi xe di chuyển trên những đoạn đường xấu.
Super Select 4WD-II và S-AWC: Tập trung vào khả năng off-road
Là một chiếc Pajero đúng nghĩa, thế hệ mới tiếp tục được trang bị hệ thống dẫn động Super Select 4WD-II (SS4-II) kết hợp cùng hệ thống kiểm soát động lực học toàn diện S-AWC.
Người lái có thể lựa chọn bốn chế độ dẫn động:
- 2H: Dẫn động cầu sau.
- 4H: Dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
- 4HLc: Khóa vi sai trung tâm.
- 4LLc: Khóa vi sai trung tâm kết hợp số thấp.
Hệ thống S-AWC phối hợp kiểm soát lực kéo, cân bằng thân xe và chống bó cứng phanh để tối ưu lực kéo cũng như lực phanh tại từng bánh.
Pajero 2027 còn có 7 chế độ lái gồm Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock. Người lái có thể lựa chọn chế độ phù hợp tùy theo điều kiện mặt đường và địa hình.
Xe được trang bị phanh đĩa cỡ lớn 18 inch cùng hệ thống trợ lực phanh điện tử.
Mitsubishi Pajero 2027 là sự tái định vị toàn diện
So với những thế hệ trước, Mitsubishi Pajero 2027 không đơn thuần là một bản nâng cấp. Đây là một cuộc tái định vị toàn diện đối với mẫu SUV biểu tượng của Mitsubishi.
Hãng vẫn giữ lại những giá trị cốt lõi làm nên tên tuổi Pajero như khung gầm ladder frame, hệ thống Super Select 4WD-II, khả năng vượt địa hình và động cơ diesel mô-men xoắn lớn. Tuy nhiên, những yếu tố này được kết hợp với thiết kế hiện đại, nội thất cao cấp, công nghệ hỗ trợ lái và khả năng cách âm tốt hơn.
Việc Mitsubishi xác định Pajero mới là mẫu xe flagship cũng cho thấy tham vọng lớn hơn của hãng trong giai đoạn tới. Pajero sẽ không chỉ cạnh tranh bằng khả năng off-road mà còn phải đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng cao cấp, những người sử dụng SUV vừa để đi phố, đi đường dài vừa khám phá những cung đường địa hình.
Với kế hoạch mở rộng tới khoảng 100 thị trường từ năm tài chính 2027, Mitsubishi Pajero 2027 chắc chắn sẽ là một trong những mẫu SUV đáng chú ý trong thời gian tới. Với Việt Nam, câu hỏi được quan tâm nhất hiện nay vẫn là khi nào xe chính thức được đưa về nước, cấu hình sẽ thay đổi ra sao và mức giá sẽ được Mitsubishi định vị ở đâu.
Nếu xuất hiện tại Việt Nam, Pajero thế hệ mới có thể trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm SUV 7 chỗ cao cấp, đặc biệt với những khách hàng yêu thích một mẫu xe có khả năng off-road thực thụ nhưng vẫn muốn sở hữu không gian nội thất tiện nghi và sang trọng.
